凯迪拉克gt4停产原因
1、凯迪拉克XT4跌破22万仍卖不动的原因主要有以下几点：价格竞争力不突出：尽管凯迪拉克XT4有4万元的优惠，但与本田CRV、丰田RAV4等非豪华品牌竞品相比，其价格仍然偏高，这使得一部分潜在消费者转向了性价比更高的非豪华品牌车型。
2、凯迪拉克XT4跌破20万仍销量不佳的主要原因有以下几点：新车价格波动大，保值率相对偏低：凯迪拉克XT4的新车价格存在较大的波动，这影响了消费者对其投资价值的判断。保值率是消费者购买豪华车型时的重要考量因素，而XT4的保值率相对偏低，使得潜在买家在预算和长期利益之间权衡，从而影响了购买决策。
3、内饰异味大 虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受。
凯迪拉克GT4后排乘坐空间表现怎么样?
后排空间小 对于一款主打家用的SUV，空间往往是消费者最看重的一点，虽然这款车2779mm的轴距表现符合同级别车型应有的水平，但因为XT4在空间的利用做的并不好，导致后排空间比较压抑，同时后排中间地台还有较大的凸起，中间乘客坐久了很容易疲惫。
新款凯迪拉克xt4后排空间 新款凯迪拉克xt4后排空间怎么样？关于这个问题，新款凯迪拉克xt4的后排空间非常充裕，对于家庭出行来说非常充足。后排空间不会觉得拥挤，整体乘坐体验非常好。新款凯迪拉克xt4内部配置 内部配置方面，全新的凯迪拉克xt4也非常惊艳。真皮座椅柔软舒适，真皮方向盘手感细腻，整体驾驶感极佳。
后排空间小：相较于同级别竞争对手，XT4的后排空间较小，座椅高度和大腿支撑也不理想。 后备箱小：作为紧凑型SUV，XT4的后备箱空间有限，需要放置多个行李箱时需注意。 油耗略高：尽管XT4的发动机采用了变缸技术，但车重8吨导致油耗较高。
凯迪拉克GT4变速箱表现怎么样?
凯迪拉克XT4的变速箱通病主要包括以下两点：高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率，达到省油的效果，但在高速超车时，该变速箱的降挡反应不够迅速，导致无法及时提供足够的动力，影响了超车的表现。
然而，如果发现以下油霉症状，需立即更换变速器油：1）跑偏：可能因润滑不足，2）漏油：密封问题，3）抖动和换挡受挫：可能油路阻塞，4）异响：油质问题，5）高温警告：可能内部过热，6）失火故障：输入轴传感器损坏。尽管凯迪拉克XT4的9AT在技术上专业，但在发动机和变速箱的匹配上还有提升空间。
凯迪拉克xt4的变速箱存在的普遍问题是，当车辆在高速状态下尝试超车时，变速箱的降挡反应不够敏捷。此外，当车主关闭自动启停功能后，挡位之间的切换会出现明显的顿挫感，这种顿挫感被多数车主描述为“很严重”。凯迪拉克xt4配备的是9挡手自一体变速箱，这款变速箱设计有液力变矩器，其行程相对较长。
凯迪拉克xt4变速箱采用了通用自己研发生产的9AT自动手动变速箱。这款变速箱运行平稳，已经在国内很多车型上使用，市场评价还是比较满意的。凯迪拉克xt4变速箱还采用了以下两项技术：新一代ETRS电子挡位：可根据不同驾驶工况选择智能换挡逻辑，前进过程中的最佳驾驶工况能给驾驶者带来更精准高效的驾控体验。
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