为什么不建议买大众途昂?
为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。
不建议买途昂的原因主要包括空间表现不足、内饰设计存在局限，但途昂在外观设计、配置方面有显著优势，是否值得购买需根据个人需求判断。空间表现不足：第二排座椅活动范围小：当第二排乘客体型较大时，会压缩第三排乘客的空间，长途行驶中可能会感觉狭窄和压抑。
噪音大可能是SUV体型比较大的原因，车辆在高速行驶的时候会产生较大的风噪，同时轮胎的噪音也比较明显，这些噪音会直接影响驾驶员和乘客的出行体验，虽然把音乐音量调高后能够很好地掩盖这些噪音，但依旧会让人产生反感的心理。
油耗偏高 途昂的体型大、重量重，因此油耗相对较高。对于关注燃油经济性的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。尤其在油价波动不定的当下，高油耗可能会增加车主的用车成本。 维修保养成本较高 作为进口车型，途昂的维修保养成本也相对较高。
24.9万起的途昂和汉兰达,谁是全家出行最优解?
在AEB主动刹车功能实测中，途昂在更高速度下也能有效刹车，表现出色的安全性能。1 虽然途昂和汉兰达都是全LED光源，但途昂能更早看清弯道中的目标，提供更高的夜间行车安全性。
至于在灯光部分，途昂和丰田汉兰达虽然都是全LED光源，但途昂可以在进入弯道之前更早的看清假人身上的贴纸，汉兰达则需要再进入弯道后才可看清，对于夜晚行车来说，大众途昂无疑会让人更加安心。
汉兰达这车要动力没动力刹车软弱，就凭上坡不跟汉兰达这话同价位的懂车的没人会选它的。
途昂的致命缺点最全总结
途昂的致命缺点主要包括内饰设计和部分空间设计上的不足。以下是详细总结及大众途昂车主的真实评价：内饰设计缺点 T字型布局向主驾驶倾斜：这种设计虽然提高了主驾驶的操作便利性，但可能让部分乘客感到不舒适，尤其是后排乘客，可能会因为空间分配不均而感到拥挤。
底盘调校不够出色：途昂的底盘表现并不以舒适性为第一取向。在化解较大起伏时，底盘的动作可能不够利索，弹簧回弹后可能伴有多余的振动，给人感觉高级感有所欠缺。换档有顿挫感：在慢速情况下，变速器在2挡之间切换时可能会有顿挫感，这可能会影响驾驶的平顺性。
换挡偶有顿挫 途昂在低速时，变速箱在1档和2档时，会偶尔有顿挫感。此外，悬挂偏软，会放大这种挫败感，车内的人会感受到车子的缓慢反应。动力表现一般 途昂虽然动力感不弱，但在起步时，车辆的惯性比较重，对移动的反应也比较慢，给人感觉有些迟钝。以上就是途昂的五大缺点。
途昂的致命缺点是有强烈的大车感、底盘不够舒适、燃油经济性有待改善。有强烈的大车感。
其次是途昂的空间设计存在一定不足，第二排座椅可移动范围较小，这导致较大体型的乘客在第二排会使得第三排乘客膝盖和头部空间受限。如果有多位乘客，可能会对乘车舒适度产生影响。途昂的外观设计独特，前脸的四边形进气格栅设计与两侧大灯组完美融合，具有强烈的视觉冲击力。
途昂的车重较大，导致油耗较高，这也是其致命的缺点之一。 大众品牌定位尴尬。途昂的定位比较尴尬，无法满足消费者对于豪华、性能和价格的多重需求。 设计不够精美。途昂的外观设计缺乏美感，无法给人留下深刻的印象。 空间略显局促。途昂的空间相对较小，无法满足消费者对于空间的需求。
开途昂380一般什么档次的车
途昂380一般被认为是中高端档次的汽车。它属于中大型SUV，外观设计大气、豪华，能够展现出一定的气场。其配置相当高端，全LED大灯、全景天窗、电动尾门等豪华配置一应俱全，为驾乘者带来丰富的体验。内饰配置也较为高级，注重豪华感和舒适性，能满足对车辆品质有一定要求的消费者。
而大众途昂中最吸引用户的车型“大众途昂 2019款 380TSI 四驱豪华版 国V”，建议价也就399万，配置上还有刹车辅助体系、ABS防抱死体系、内后视镜防炫目功效、电子手刹、定速巡航体系等许多的安全配置以及高科技配置，即使拿大众途昂与同级车相互比较，大众途昂也拥有较高的性价比。
大众途昂380舒适版是一款中大型车型，整体表现良好，但底盘效果稍显欠佳，颠簸路段的过滤效果不够出色。车辆外观大气，给人一种凶猛的怪兽之感。动力方面采用了高功率的0T发动机，在日常使用中表现优异。开启sport模式后，动力响应迅速，让人感受到强烈的刺激感。
大众Teramont（途昂）380TSI是一款中大型SUV，其官方指导价一般在30-40万元之间。分期付款购车首付比例通常在30%左右，具体金额需根据购车预算和分期期限计算。车型介绍：大众Teramont（途昂）380TSI搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为186马力，属于中大型SUV车型。
大众途昂380是一款售价在30.89-589万元之间的汽车，拥有丰富的标准驾驶辅助功能和豪华内饰，为乘客带来舒适的乘坐体验。
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