“韩系颜王”非它莫属?全新起亚K5凯酷包牌上市
1、日前,全新国产起亚K5凯酷正式上市。此次共推出4款车型,包牌售价区间为118-58万元。作为全新升级车型,新车的外观更为动感时尚,心电图式的灯饰成为造型最大亮点之一。整体愈发跑味十足,让人眼前一亮。大气而内敛的内饰,不仅质感得到进一步提升,配置也增加不少。
还盯着领克03+?韩系高性能轿跑来了!240马力比CT4更强
如果想要选择一款年轻运动的小钢炮车型,领克03绝对是非常值得推荐的,领克汽车可以说是吉利集团布局的高端品牌,领克03系列当中还有03+高性能版本可以选择。
我感觉领克03在同级车里面优势还是比较突出的。第一:外观个性,夸张的大前脸辨识度比较高。第二:空气动力学的运用,降低了风阻,提升了速度,减少了噪音。第三:领克品牌及CMA基础模块架构下的首款轿车,安全性、稳定性、灵活性得到了很好的保障。第四:动力强劲,0-100km/h的加速仅需9s。
从尺寸数据上看,毫无疑问长安CS85 COUPE在车身长度上会比领克05和哈弗F7x有着明显的优势,相反,领克05则是在比较中最不具备空间优势的车型,这可能与其定位有很大关系,但跟自家同为紧凑型SUV定位的领克01相比,领克05的车长也要更长、车宽更宽,空间表现也会更好一些。
其实综合硬件配置来分析的话,领克03+依然是比较热门的车型,高功率0t涡轮增压发动机极限输出达到254马力,还有来自爱信的8at变速箱,博格华纳四驱系统也相当诱人,仅仅这些大牌配置就足够凸显出性价比,和凯迪拉克CT4相比,价位方面其实比较类似,但是领克品牌的硬件配置绝对算是豪华套餐。
这款车确实非常值得推荐,性价比也是相当高的。
同比下滑6成以上,1-5月销量仅458台,全新起亚K5有戏吗?
一则、起亚K5目前销量下滑严重,早已经沉疴难起。毫不客气地说,起亚K5如今在中国车市,基本上已经很难有存在感了。数据显示,2020年5月份,起亚K5在中国车市的销量为143辆,同比下滑72%。1-5月份,起亚K5在中国车市的累计销量为458辆,同比下滑60.72%。
现代品牌不甘于此,迅速推出了第十代索纳塔,但是销量一直不见起色。2022年北京现代销量已跌破30万辆,相比2021年的32万辆,2022年北京现代销量同比下滑26%。至此,北京现代的年销量已出现六连跌,这家韩系车企能否在中国市场活下去都已经成为了一个问题。
比亚迪销量不敌特斯拉,全新起亚K5北京车展亮相
1、随着比亚迪销量的公布,其与特斯拉在全球新能源领域的销冠之争结果已出。最后,比亚迪以295万辆的成绩,不敌特斯拉的375万辆。这是比亚迪近5年来新能源车销量首次低于特斯拉,将全球新能源车销冠位置让出。
2、比亚迪海豹、小鹏P凯迪拉克CT蔚来ET5表现一般,红旗H5经典、起亚K北京现代名图处于出局边缘。7款车销量过万 特斯拉Model 3以27215台的销量夺得榜首,国内销量相比4月份下降了1700台,受新款Model 3即将上市的影响,现款车型已出现下滑趋势。
3、车界观点:从乘联会公布的数据能够看出,8月电动车高低两端趋势明显,A00级销量5万辆,份额提升到纯电动的31%,五菱mini的热销加上比亚迪销量增长超过了特斯拉。特斯拉在6月份销量达到 49万辆之后,8月份回落之后略显平淡的销量给全年的销量带来挑战。
4、东风悦达起亚全新一代K5凯酷也即将在成都车展亮相,虽然离新车正式上市还有段时间,但丝毫不妨碍新车成为11号展馆的焦点,毕竟换代后的它依然帅到骨子里。 14号馆 14号馆汇集了宝马、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、比亚迪等品牌,其中全新一代宝马4系、比亚迪宋PLUS两款即将亮相的新车将成为14号馆的焦点。
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